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一、廢鋼，指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。

二、對廢鋼鐵質量檢驗的幾點:

扣雜質

在卸廢鋼場地設立檢斤秤，卸車后在驗質人員的監督下回皮檢斤。

條件不具備可將卸車時剩余的雜質裝在固定的容器中檢斤扣量。

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廢鋼鐵具有種類形態各異、輕重不等、尺寸長短不齊等特點，廢鋼供應部門必須通過加工手段，把不同種類和不同規格的廢鋼鐵，按照煉鋼生產要求，加工成為規格對路的爐料。在加工的同時要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來，經過剪切、氣割加工以后，作為直接生產用料，從而提高廢鋼鐵的利用價值，做到物盡其用。工廠廢鋼與社會廢鋼會由鋼企或經銷商進行挑揀和加工。目前我國廢鋼鐵加工，一般采用人工分選、氧氣切割、剪切、破碎和打包壓塊等方法。

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這是因為廢鋼鐵在收集過程中，常夾帶或沾染一些雜質成分，如防蝕處理所鍍上的鋅、鋁、鎳、銅等有色金屬，這些金屬在電弧爐煉鋼過程中會因電弧產生的高溫及吹氧助熔，導致鋼液沸騰，并造成鋼液中鋅、鉛、鎘等危害環境的有毒元素大量揮發。

民間收集的廢鋼鐵中，除其自身所含雜質環外，還常夾雜一些塑料、油脂等有機物，在拆船廢鐵及汽車廢料表面常有一層很厚的油漆涂裝層，這些有機物在高達1000多攝氏度的高溫下，將形成一氧化硫、氮氧化物、一yang化碳等有毒物質，不僅會造成環境污染，并且會使得鋼材的孔洞類缺陷大大增加。因此，在廢鋼鐵入爐前，必須進行徹底分選、清洗等前期處理，使之符臺不同用途對于廢鋼鐵原料的技術標準。

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